La préparation - L'assistance - Réglage géométrie - Révision boîte à vitesses - Gestion électronique / Electricité - Maintenance
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La préparation :
Notre équipe est capable de réaliser tout projet :
- Construction de voiture de groupe S2000, R2, R3, F2000 à partir d'un kit constructeur ou d'une étude personnalisée,
- Conception de pièces mécaniques : train avant, support moteur...,
- Préparation moteur,
- Construction de caisse,
- Etude d'amortisseurs.
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L'assistance :
Fw Sport propose des assistances techniques de qualité grâce à des moyens logistiques et techniques importants.
Nous disposons d'un camion atelier de 19 tonnes équipé d' un espace pilotes, mais aussi de véhicules type boxer, également équipés.
De plus sachez que,
Vos véhicules sont assurés pendant le transport de nos ateliers jusqu' au lieu du départ du rallye concerné.
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Réglage géométrie :
Fort de son expérience acquise durant 30 ans, notamment lors de son passage chez BMW en circuit en tant que responsable des châssis et pendant les trois années où Sachs sponsorisait, William ODDOUX, fait des amortisseurs et de la géométrie des tracés, une de ses spécialités.
Quel que soit l'amortisseur utilisé Proflex, Bilsten, Olhins les réglages réalisés seront toujours validés pour une utilisation optimale. |
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Révision boîte de vitesse :
Préparation :
Nous étudions le type de boîte de vitesse à adopter en fonction du cahier des charges de la voiture.
Nous réalisons ces installations avec conception de la commande, des supports et des transmissions.
Nous intervenons également électriquement pour la gestion de la coupure et l'afficheur de rapport engagé.
Révision :
Révision de tout type synchros, crabots, séquentielle et de toutes marques: XTRACK, SADEV, SMAN. |
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Gestion Electronique/ Electricité :
Gestion / Acquisition données :
Nous sommes équipés pour intervenir dans divers boîtiers de gestions ou d'acquisitions de données tel : MAGNETTI MARELLI, SODEMO, DTA, SYBELE, MOTEC... |
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Electricité :
Fw Sport conçoit et fabrique tout faisceau électrique suivant un cahier des charges bien ciblé :
- Faisceau complet,
- Faisceau moteur,
- Faisceau rampe de phare.
Lors de l'élaboration, il est possible d'installer des manomètres de contrôle mais nous sommes également équipés pour installer et programmer des afficheurs de tout types et de toutes marques : XAP ,AIM, MAGNETTI MARELLI, STACK, CORALBA, ... .
Ils sont réalisés avec une grande apllication pour une qualité durable et optimale. |
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La maintenance :
La maintenance commence par un nettoyage complet : intérieur , extérieur du châssis et des parties mobiles. Un relevé de géométrie est effectué.
Le tarage du pont autobloquant est contrôlé si nécessaire.
Ensuite le véhicule subit un contrôle très rigoureux : les demis-trains sont démontés, nettoyés et remontés avec un serrage au couple.
Les jeux de roulements effectués et l'état des circuits de freinages inspecté.
Un contrôle visuel des faisceaux, durites, etc... est réalisé afin de prévenir un éventuel problème.
Les filtres et les huiles sont remplacés. Un contrôle général des serrages et de la géométrie mettra un terme à la maintenance.
" Toutes les pièces changées vous seront restituées, et les neuves gravées afin d'avoir une traçabilité." |
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